В идеото е на канала Tyre Reviews, който поставя Audi RS4 Avant и BMW M3 Touring един срещу друг, за да даде отговор на вечния въпрос: кой е по-добър. Отговорът обаче ще си даде всеки един, който гледа видеото, защото финално, окончателно решение водещият не може да извади.
За да са поставени в равни условия, двата автомобили са обути със зимни гуми Pirelli P-Zero с размер 275/35-19. BMW има леко предимство в мощността с 510 к.с., срещу 450 к.с. за Audi, но RS4 е малко по-лек. По параметри той е с около 100 кг по-лек, но след измерване разликата е едва 30 кг. Повечето килограми обаче на сняг и лед може би са по-добър вариант и в полза на BMW, но дали?
Първата половина на видеото е посветена на старомодните драг състезания. Тестовете се провеждат както на сняг, така и на лед, с включени и изключени системи за контрол на сцеплението и победителят е... неубедителен, казва водещият, но от видеата се вижда едно: Audi-то определено има предимство. С включени асистенти BMW има леко предимство. В спортните режими ситуацията е обратна. И когато всички системи за изключени, Audi-то пак е леко по-напред.
Следващата част от теста е на затворено трасе за време. Кара водещият и двама професионални пилоти. Резултатът: абсолютно идентични времена. Каква обаче е емоцията? Емоцията определено е зад волана на BMW, в което едва ли някой би се учудил. Докато зад волана на Audi всичко е предвидимо, „телепатично“, както казва водещият, което е повече от добра новина, ако не си особено добър водач и не търсиш емоцията при шофиране на сняг, а сигурността.
И така, коя система за задвижване на четирите колела е по-добра? Отговорът на този въпрос зависи от друг риторичен такъв: колко странично искаш на шофираш?